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　　11月20日，财政部、工业与信息化部联合发布《新动力轿车政府收购需求标准（征求定见稿）》（以下简称《定见》）。

　　《定见》要求，收购人应当加强公务用车政府收购需求环绕，结合实际运用需求，带头运用新动力轿车。《定见》一起清晰收购的新动力轿车品种，包含纯电动轿车、插电式混合动力（含增程式）轿车、燃料电池（氢能）轿车。这在某种程度上预示着，燃料电池轿车被归入政府收购目录。

　　值得注意的是，早在2024年12月，财政部发布的《关于进一步清晰新动力轿车政府收购份额要求的告诉》提出，年度公务用车收购总量中新动力轿车占比原则上不低于30%。

　　2025年3月，交通运输部等三部分印发的《2025年新动力城市公交车及动力电池更新补助细则》中，将氢燃料电池公交车归入新动力城市公交车更新补助规划，每辆更新车辆均匀补助8万元，推进燃料电池车辆的政府收购规划。

　　在国家层面方针标准与补助引导下，地方政府及相关国企也频频推出燃料电池轿车大额收购项目，收购车型会集在环卫车、客车、物流重卡等商用车范畴。

　　本年10月，广州巴士集团收购50辆氢燃料电池客车，金额为6000万元。本年9月，广州市天河区城管执法局公告，拟收购18吨氢燃料电池洒水车3台、18吨氢燃料电池洗扫车4台，总金额1000万元。本年8月，佛山市批量收购环卫车，算计50辆总金额超4000万元。

　　2025年是氢燃料电池轿车演示收官之年，燃料电池轿车城市群演示使用作业行将进入结尾。多个方面数据显现，“十四五”以来，在国家相关演示工程的支撑和带动下，我国氢燃料电池轿车推行使用规划显着扩展，到2024年末累计推行挨近3万辆。

　　不过，从产销数据剖析来看，氢燃料电池轿车产业的开展整体仍没有抵达预期。本年前8个月，氢燃料电池轿车累计产销量同比降幅均超50%，氢燃料电池车销量估计全年不超越7000辆，较往年将有所下滑。

　　当时，燃料电池职业尚处于商业化的初期阶段，商场的产销规划整体偏小。政府直接收购，不仅是燃料电池轿车职业的重要方针助力，也带来订单增加、技能晋级等多方面的正向推进。

　　据证券时报·数据宝计算，A股中燃料电池相关概念股年内均匀涨幅近38%，凯美特气、中材科技、金发科技等个股年内股价翻番，蠡湖股份、华昌化工、东华动力等股价收跌。

　　受锂电池板块必定性影响，11月以来，17只燃料电池概念股股价创出年内新高。但部分个股创出阶段新高后，又呈现大幅回撤，壹石通、雄韬股份等自高点回撤起伏超越20%，华夏内配、潞化科技、雪人集团等回撤起伏超15%。

　　这些创阶段新高个股中，有12只本年前三季度成绩呈现增加（含扭亏、减亏），其间厚普股份、龙蟠科技前三季度净利润增幅超越50%。厚普股份在最新的组织查询与研讨中表明，自2013年起，公司就积极开展氢能相关范畴事务，是国内箱式加氢站解决方案服务商。龙蟠科技此前在投资者互动渠道表明，公司氢能催化剂已建好200公斤/年的生产线。

　　冰轮环境、壹石通、潍柴动力在调研中表明，公司氢燃料电池发动机功率掩盖13},namespaceURI:区间，相关这类的产品已批量投放商场。

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