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　　日前，记者从厦门公路中心得悉，十分重视的晋江至同安高速公路（厦门段）特许运营项目已完结投标，标志着这一省级重点项目慎重进入实质性建造阶段。它的建造将有用缓解沈海高速现在日益拥堵的交通状况，更标志着闽南地区“一小时生活圈”建造迈出要害一步，有用助力闽南地区经济协同开展。

　　据介绍，晋江至同安高速公路（厦门段）是福建首条按“政府和社会资本协作新机制”推动的高速公路项目。该项目起于九溪纽带，途经翔安区新圩镇，同安区五显镇、汀溪镇、莲花镇，总算沙厦高速云埔纽带。全长约27.5公里，共设置4处互通，并规划建造1处归纳服务区，同步建造竹坝互通连接线及汀溪互通连接线。工程依照双向四车道高速公路规范建造，一起预留远期施行双向六车道晋级条件，规划时速100公里。

　　据悉，作为福建省首条选用特许运营形式推动的高速公路，晋同高速（厦门段）从规划之初就十分重视。晋江至同安高速公路（厦门段）被归入福建省重点项目，是《福建省高速公路网规划（2016—2030年）》“六纵十横”中二纵支线（晋江至长泰）的重要组成部分，兼具完善路网与强化纽带的两层战略意义。其建造价值体现在多重维度，既能分流沈海高速车流、缓解闽南区域交通压力，又能提高归纳交通运输功率、保证主干道疏通。

　　记者了解到，依据2017年福建省人民政府印发的《福建省高速公路网规划（2016—2030年）》，S1573围头港疏港高速全线以及环厦高速的同安汀溪—长泰枋洋段归属于新规划的闽高速S58晋江—长泰高速公路。该线新增泉州市晋江市内坑镇至厦门市同安区汀溪镇的路段规划。晋江至同安高速公路项目起于泉州晋江市内坑镇，总算厦门同安区云埔纽带，线路串联泉州晋江、南安与厦门翔安、同安四地，联接沈海高速（G15）、沙厦高速（G2517）、福厦高速（S11）等干线，建成后将成为泉厦间第四条高速通道，直接缩短晋江与同安之间的时空间隔。（融媒体记者张晓明 文/图）

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