沃尔沃最近凭借 EX30 引起了人们的关注，这是一款 100% 电动紧凑型 SUV，对于高端品牌来说，其价格相对实惠，并且占据了瑞典汽车制造商的入门级车型的位置。

　　然而，XC90混合动力车却是沃尔沃最昂贵、最精致的选择，它尺寸大、装配精致、配备了大量技术，并且最多可容纳七名乘客。

　　该款豪华 SUV 的起步价为 621,950 巴西雷亚尔（截至本次评论发布之日，即 2025 年 2 月），其突出特点是空气悬架，能调节相对于地面的高度，并第一先考虑驾驶舒适性。

　　XC90 能够以 100% 电动模式行驶约 50 公里甚至更远的距离，还具有插电式混合动力汽车的典型多功能性 - 让您可以上路行驶而不用担心续航里程，因为它结合了电动机和 2.0 涡轮增压汽油发动机。

　　这家瑞典汽车制造商的近 5 米长的“suvão”即将进行改款，新车将于未来几个月在巴西上市，改款重点将集中在外观的视觉效果和内饰的更深入更新，机械部分则不会有大的改动。

　　XC90 将与 EX90 在巴西和世界别的市场共存，EX90 是一款 100% 电动车型，也将很快在我国上市。

　　在此之前，请先测试一下当前型号，最完整的 Ultra 版本，建议售价为 675,950 巴西雷亚尔。

　　设计：XC90的外观经过了一些更新，与现款和第二代车型在 2015 年推出的外观相同。

　　沃尔沃典型的方正外形和简约风格很适合XC90的定位，这是一款大型、气势磅礴的SUV。以至于在即将推出的改款中，只会对前大灯、前格栅、保险杠和尾灯等细节进行修饰。

　　在本次评测的 Ultra 版本中，亮点是巨大的 22 英寸合金轮毂和外部的深色饰面，这是深色套件的一部分，需额外花费 10,000 巴西雷亚尔。

　　车内生活：XC90 长 4.95 米，宽 1.63 米，轴距 2.98 米，是一辆大型汽车，这在某种程度上预示着其内部空间十分宽敞。

　　当七个座椅全部升起时，行李空间仅为 262 升 - 然而，当您折叠第三排座椅时，行李箱容量（其盖子是电动操作的）将增加到出色的 640 升。

　　此外，由于配备了空气悬架，行李箱上有一个按钮，能够大大减少与地面的间隙，更容易取出和放置物品。

　　车舱相当豪华，配有高品质的内饰，包括柔软舒适的真皮座椅。前排座椅除了电动调节外，还具有加热和通风功能——自动空调为三排座椅配备了四个独立的温度区和出风口。

　　数字仪表板很大，为 12.3 英寸，而多媒体系统仅为 9 英寸，这个细节表明这款豪华 SUV 需要更新 - 正如我们在本篇评论开头所解释的那样，这件事很快就会发生。

　　与谷歌及其各种应用程序（如谷歌地图）的集成有助于弥补这些弱点 - 尽管通过 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接到手机需要用电缆。

　　安全性：与每一款沃尔沃汽车一样，XC90 在安全性方面表现出色，并获得了与保护乘客以及行人、骑车人和动物相关的奖项——这款 SUV 能自动制动和转动方向盘，以避免或最大限度地减少碰撞会造成的损害。

　　它标配 7 个安全气囊、碰撞时可变形的结构和全套半无人驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制和在有明显车道标记的高速公路上自行转弯的能力——驾驶员必须将手放在方向盘上，以免停用安全系统。

　　XC90还具有前后碰撞警告、自动紧急制动、盲点警告和车道偏离警告等功能。

　　性能和油耗：XC90不是跑车，但147马力的电动机和317马力的2.0涡轮汽油发动机结合使用时性能良好。

　　在 18.8 kWh 电池充满电的情况下，在城市中大多数时间都可以依靠电力驱动，但只需用力踩下油门，内燃机就会开始工作，混合动力系统的所有可用功率都会被释放 - 沃尔沃报告称其从零加速到 100 公里/小时仅需 5.3 秒，考虑到这款 SUV 约 2.3 吨的重量和近 5 米的长度，这个成绩还算不错。

　　驾驶平衡且第一先考虑舒适性，这非常棒，即使使用 22 英寸的车轮也是如此 - 这要归功于空气悬架，它可以依据所选的驾驶模式和轨道条件自动调节离地间隙和阻尼。

　　在电池充电并优先进行电动驾驶的情况下，油耗非常低，在城市中可以超过 20 公里/升 - 然而，一旦电量耗尽，内燃机就会开始对电气系统保持最低负载，在我的评估中，油耗会大幅度提升到 5 公里/升的范围。

　　在 18.8 kWh 电池充电的情况下，XC90 可以在 Inmetro（国家计量、质量和技术研究所）循环中不消耗一滴燃料行驶 50 公里 - 根据驾驶员的驾驶风格和道路状况，续航里程甚至有可能更大（在欧洲 WLTP 循环中，可达 71 公里）。

　　问题在于，沃尔沃的顶级 SUV 不接受快速充电器，并且可能的充电量最高可达 6.4 kWh，使用两相充电器需要大约三个小时才能完成。

　　标准配置：标配高度和深度可调的方向盘、带电动调节、记忆、通风和加热的前排座椅、三排座椅、12.3 英寸仪表板、9 英寸多媒体中心（可通过 Android Auto 和 Apple CarPlay 有线连接手机）、感应式手机充电、自适应巡航控制、前后碰撞警告、自动紧急制动、自动远光灯切换、轮胎压力监测、带摄像头的“360 度”外部监控、前后停车传感器、带三排出风口和四个独立温度区的自动数字空调、22 英寸合金轮毂、雨量传感器、暮光传感器、带转向信号中继器和电动折叠的外后视镜、接近钥匙、全景天窗、一键启动、启停和 LED 大灯和尾灯。

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